茶内车站

茶内站
站房（2018年9月）
日语名称
茶内 – ちゃない – Chanai
车站概览
位置	北海道厚岸郡滨中町茶内绿113
地理坐标	43°7′45.29″N 145°1′41.15″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	チナ
历史
启用日期	1919年（大正8年）11月25日
上车人次 统计年度	平均每日12人次（不含下车乘客） 2012年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 厚内 20.2km 往泷川 根室本线 距离泷川375.2km 滨中 7.0km 往根室
位置
备注
无人车站

茶内车站（日语：茶内駅／ちゃないえき ^{Chanai eki */?}）是位于北海道厚岸郡滨中町茶内绿113的北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线（花咲线）的铁路车站。电报略号为チナ。位于钏路车站及根室车站之间的中央位置。

车站名称来自阿伊努语的“ican-nay”（イチャン・ナイ，鲑鱼产卵之河）。

历史

直至1972年，车站前为简易轨道茶内线（后来的滨中町营轨道）的办公室及车库，该线是可以通往内陆的西圆朱别、厚岸町的别寒边牛及别海町（当时的别海村）的上风连，轨距762毫米的轻便铁路。

• 1919年（大正8年）11月25日：铁道院钏路本线由厚岸延伸至厚床之际开业。
• 1950年（昭和25年）3月31日：车站站房改建。
• 1979年（昭和54年）7月15日：停止办理货运业务。
• 1984年（昭和59年）2月1日：停止办理行李托运。
• 1986年（昭和61年）11月1日：车站简易委托化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化后，由JR北海道继承营运。
• 1992年（平成4年）：废除简易委托，车站无人化。
• 2002年（平成14年）4月20日：站内展示室“ふれ茶内館”揭幕。
• 2012年（平成24年）4月1日：办理鲁邦三世彩绘列车出发仪式。
• 2021年（令和3年）：因滨中町于站前设置公共厕所，站内厕所停止使用。

车站构造

茶内车站为2面2线、侧式月台的地面车站。紧邻站房的是1号月台，供下行（往滨中、厚床、根室方向）列车停靠；跨越站内平交道则可抵达2号月台，停靠上行（往厚岸、钏路方向）列车，并另设有候车室。

本站为厚岸车站管理的无人车站。车站站房沿用过往有人车站时的木造建筑。过往的车站事务室则由滨中町接手改建为“ふれ茶内館”，展示过往滨中町营轨道的相片及资料。

由于《鲁邦三世》作者加藤一彦出身滨中町，本站于车站入口处设有等身大的鲁邦三世合照看板。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	根室本线（花咲线）	下行	根室方向
2		上行	钏路方向

车站周边

附近主要是茶内的中心。

• 国道44号
• 北海道道506号茶内停车场线
• 北海道道599号火散布茶内停车场线
• 滨中町茶内合同厅舍（茶内荣）
  • 滨中町役场茶内分所
  • 钏路东部消防组合滨中消防署茶内支队．滨中消防团第3分团
• 厚岸警察署茶内警官派出所（茶内桥东北）
• 茶内邮政局（并设日本邮政钏路分店茶内配送中心）（茶内本町）
• 滨中町茶内社区中心（茶内若叶1丁目）
• 滨中町农民培训中心（茶内桥东北）
• 滨中町立茶内诊所（茶内绿）
• 滨中町立茶内牙科诊所（茶内绿）
• 滨中町立茶内保育所（茶内桥西北）
• 滨中町立茶内小学（茶内桥西北）
• 滨中町立茶内中学（茶内桥西北）
• 滨中町茶内溜冰场（茶内桥西北）
• 滨中町农业协同组知（JA滨中町）总所（茶内荣）
  • コープ合作社
• 特别养护老人院“野莓”（茶内绿）
• 高梨乳业北海道工厂（茶内荣）
• 钏路巴士、根室交通“茶内”车站（特急根室号）

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

根室本线（花咲线）

快速“花咲”、快速“纳沙布”、普通

厚岸－茶内－滨中

曾经存在的铁路

滨中町营轨道

茶内线 - 1972年废线

茶内－国道

参见

• 根室本线
• 日本铁路车站列表

外部链接

• （日语）JR北海道 – 茶内车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）茶内车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）