德岛车站

德岛站
德岛站站房（2019年9月）
日语名称
徳島 – とくしま – Tokushima
车站概览
位置	德岛县德岛市寺岛本町西一丁目61
地理坐标	34°4′32″N 134°33′1″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■高德线 （包括直通■德岛线、■鸣门线） ■牟岐线
距离	■高德线 （包括直通■德岛线、■鸣门线） 74.5公里（起点站：高松） ■牟岐线 0.0公里（起点站：德岛）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
车站代码	○T00 ○M00
电报码	トク
历史
启用日期	1899年2月16日
上车人次 统计年度	平均每日5,560人次（不含下车乘客） 2020年
服务
■高德线 （包括直通■德岛线、■鸣门线） ◄T01/B01 佐古 （1.4公里） ■牟岐线 阿波富田 M01► （1.4公里）
位置
备注
设有绿窗口

德岛车站（日语：徳島駅〔德島驛〕／とくしまえき ^{Tokushima eki */?}）是一位于日本德岛县德岛市德岛町寺岛本町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。德岛车站是德岛县县厅所在地德岛市的主车站，也是四国岛东部主要干线高德线与两条地方支线牟岐线与德岛线的转运点，拥有四国地区第二高（仅次于高松车站）的旅客数量。德岛车站站名标示牌上的副名是“阿波舞的车站”（阿波踊りの駅），阿波舞是德岛当地的知名习俗，享誉日本全国甚至海外。

德岛站长期以来都保持著四国岛内第二大繁忙车站。2013年度每天的乘车人数达8,338人，到了2014年虽跌至8067人，2020年更跌至5,560人，但仍与第3位的松山站有近800人的差距。

车站构造

德岛站配置图
图例 ↑佐古站 ↓阿波富田站

德岛车站是一平面车站，站内设置有一座紧邻站房的侧式月台，一座岛式月台，侧式月台朝向高松方向的末端有个用以容纳一号乘车线的缺口，共计2面4线。虽然月台与乘车线的数量并不多，不过由于德岛车站同时也是附近地区的车辆基地——德岛运转所的所在地，因此站内还有大量工务用的侧线存在。

月台配置

德岛站月台

月台	路线	备注
1	主要为■德岛线普通
2	主要为■高德线、■德岛线特急	高德线特急全部列车均在此月台
3、4	主要为■牟岐线特急、 ■高德线、■鸣门线、■牟岐线普通

历史

• 1899年2月16日：德岛车站启用。
• 1946年2月：第二代站房完工启用。
• 1951年4月：第三代站房完工启用。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的经营由JR四国继承。
• 1992年9月15日：第四代、也是目前使用中的站房完工启用。
• 1993年5月：德岛车站大楼（徳島駅ビル）全面启用。

相邻车站

※特急“涡潮”、“剑山”的停车站参见各列车记事（特急列车全部列车于此站始发终到）。

四国旅客铁道（JR四国）

■高德线（包括直通■鸣门线列车）

佐古（T01）－德岛（T00）

■德岛线

德岛－佐古（B01）

■牟岐线

■特急“室户”、■普通

德岛（M00）－阿波富田（M01）

外部链接

• JR四国德岛站（网页库存）（日语）