太鲁阁大桥
| 太鲁阁大桥 | |
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 太鲁阁大桥 | |
| 坐标 | 24°08′45″N 121°38′38.5″E / 24.14583°N 121.644028°E |
| 承载 |  台9线苏花公路181~182k |
| 跨越 | 立雾溪 |
| 地点 |  中华民国花莲县新城乡、秀林乡 |
| 官方名称 | 太鲁阁大桥 |
| 维护单位 | 交通部公路局东区养护工程分局（原第四区养护工程处）花莲工务段 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 简支纽尔逊钢拱桥 |
| 全长 | 1,208米（新闻报导1,248米） |
| 宽度 | 26.6米 |
| 高度 | 25米（82英尺） |
| 最大跨度 | 150米[1] |
| 跨数 | 5 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1999年2月 |
| 开通日 | 2002年7月3日 |
| 地图 | |
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| 参考资料：特色桥梁 | |
太鲁阁大桥，台湾的公路桥梁，位于台9线182公里及花2线乡道0公里处，横跨立雾溪，为花莲县连接新城乡、秀林乡的桥梁。
简介
太鲁阁大桥全长约1,208米（新闻报导1,248米），主桥就有510米长，宽26.6米。桥身设计采简支纽尔逊钢拱桥，共有五跨，外观呈浅蓝色带灰白（淡蓝色、水蓝色），夜晚则会投射102盏光灯，形成花莲县一项景点。由于太鲁阁大桥座落于苏花公路上，使驾驶在往来宜兰、花莲之间，成为一座必经之桥。
太鲁阁大桥原称“立雾溪大桥”，为了解决台9线绕行于锦文桥的距离，以及来自台8线中横公路于锦文桥、太鲁阁口汇流所造成的交通瓶颈，故斥资新台币七亿四千余万元将台9线截弯取直，辟建北自秀林乡崇德村上崇德，南接新城乡新城村新田（亚洲水泥花莲厂）附近止，长约2.4公里的新建道路工程，由荣民工程公司竞标取得施工。1999年2月动工，2002年7月3日通车启用，太鲁阁大桥的养护由公路总局第四区养护工程处施作。
自从通车后，太鲁阁大桥一直保留着原色，而使秀林乡当地居民质疑，桥身颜色难以突显当地的特色，故公路总局在2010年8月-12月举办“太鲁阁大桥彩绘艺术装饰票选活动”，提供五种设计的图案与颜色进行票选项目。2011年1月，依票数结果认为，有1855票维持原色为居高。原色即浅蓝色带灰白，此于1999年10月由各单位学者勘查讨论后结果，认为原色最能融入当地环境。
图片集
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太鲁阁大桥。 -
坐在火车上，眺望窗外的太鲁阁大桥。 -
太鲁阁大桥。
注释
参考文献
- 特色橋樑 太魯閣大橋. 交通部公路总局第四区养护工程处. [2011-09-13]. （原始内容存档于2014-01-17） （中文（台湾））.
- 施工歷三年又四個月 太魯閣大橋工程完工. 荣民工程股份有限公司. [2011-09-13]. （原始内容存档于2007-02-28） （中文（台湾））.
- 李中弟. 花蓮立霧溪景觀大橋 完成橋墩基礎. 联合报（地方版）. 2000-08-05: 第18版 （中文（台湾））.
- 游太郎. 太魯閣大橋彩繪票選 被批沒創意. 自由电子报. 2010-10-16 [2011-09-13]. （原始内容存档于2010-10-24） （中文（台湾））.
- 游太郎. 太魯閣大橋 票選保持原色. 自由电子报. 2011-01-13 [2011-09-13]. （原始内容存档于2013-01-09） （中文（台湾））.
