M1號潛艇

历史
英國
船名	M1
建造方	維克斯
铺设龙骨	1916年7月
下水日期	1917年7月9日
完工日期	1918年4月
母港	朴茨茅斯
结局	1925年11月12日，與商船相撞沉沒
技术数据
船級	M級潛艇
排水量	水面上：1,620公噸 水面下：1,977公噸
船長	90.14公尺
型宽	7.52公尺
動力輸出	2400馬力 (柴油引擎) 3200馬力 (馬達)
動力來源	2座12缸維克斯1,200馬力柴油引擎 4顆800馬力馬達 2軸3葉片螺旋槳（每軸直徑1.78公尺）
船速	水面上：15節 水面下：8～9節
續航力	水上： 3,700公里（15節） 8,300公里（10節） 水下： 31公里（9節） 150公里（2節）
潛航深度	61公尺
乘員	62～69
武器裝備	1 × 阿姆斯特朗305毫米/40艦炮 1 × 76毫米高射炮 Mk II 4 × 450毫米魚雷 （魚雷發射管皆在艦艏）

M1號潛艇（英文： HMS M1），所屬英國，是皇家海軍在一戰末期建造的4艘M級潛艇之一，且她為該級旗艦。1918年4月完工。1925年11月與民用船隻相撞後沉沒。

性能配置

主条目：M級潛艇 (英國海軍)

305毫米主炮的內部結構。

英國開發出偽裝商船的艦艇偷襲U艇的戰術，並因為戰術的成功，海軍部認為「當潛艇在水面上時，就要以火力將其擊敗」，便催生出M級的構思。用途類似巡洋潛艇。作為其構思的首艦，配備當然要符合海軍部的期待，於是在艦艏裝備一門阿姆斯特朗305毫米/40艦炮Mark IX，並成為其特色。至於為何增強火炮，而不是魚雷，海軍部的回答是：“目前在 915 公尺之外，尚無戰艦被魚雷擊中致沉的案例。”

回到艦炮，雖然這門火砲的有效射程為13.7公里，但可以藉由潛望鏡，在水下進行射擊，即只有炮管抬出水面，艦體依舊在水下，攻其不備。回應海軍部要求「發射主砲對其造成致命傷害」。可是，艦炮只能左右旋轉7.5度，所以一旦角度錯了，整艘船都要轉，效率奇差。

服役歷程

M1在維克斯的巴羅發內斯造船廠建造，並於1916年7月開工，1917年7月下水，1918年4月完工。此時一戰已到末期，德國海軍寥寥無幾。等凡爾賽條約簽訂，更別想見到假想敵了。因此，M1不怎麼活躍於海上，經常被放置於各港口。

1922年華盛頓海軍條約簽訂，將主炮口徑大於203毫米的軍艦，定義為主力艦。M級從原本的「潛艇」，忽然變成「主力艦」，且該條約對於各國主力艦數量，有嚴格限制，於是乎本級去留的問題被放大，好在M1因為在一戰結束前便已完工，倖免於難，可M2、M3與M4就沒如此的好運，拆的拆，改的改。

1923年，推測是放置太久，炮口滲水，使得開炮時炮口受損。

1925年初，據傳M1參與春季演習，攻擊胡德號，使其癱瘓，此乃M1罕見的戰果。11月12日，M1於英吉利海峽參與演習，與瑞典商船相撞，艦上炮管應聲脫落，艦體快速進水、凹陷，最後沉沒於70公尺深的海底，以全軍覆沒結束了她波瀾壯闊，又一事無成的一生。

後續影響

由於是主炮脫落導致M1的沉沒，使得海軍部認為：「這主炮不僅不好用，還會導致事故。」於是乎，他們攤開設計圖，開始M2與M3的改造計畫；前者變成「航空潛艦」，後者變成「布雷艇」。

參考書目

• Brown, D.K. The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922. London: Caxton Editions. 2003. ISBN 1-84067-531-4. 
• McCartney, Innes. Lost patrols : submarine wrecks of the English Channel. Penzance: Periscope. 2002. ISBN 978-1-90438-104-4. 

• Tall, J.J; Kemp, Paul. HM Submarines in Camera; An Illustrated History of British Submarines. Sutton Publishing. 1996. ISBN 0-7509-0875-0. 

外部連結

• SI 2008/0950 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Designation under the Protection of Military Remains Act
• RN Subs 1916 - 1932: M Class （页面存档备份，存于互联网档案馆）