蓝旗亚
(重定向自蘭吉雅)
此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2024年5月21日) |
蘭吉雅 Lancia Automobiles S.p.A. | |
---|---|
公司類型 | 股份公司 |
成立 | 1906年11月29日 |
創辦人 | Vincenzo Lancia |
代表人物 | 約翰·埃爾肯 (會長) |
總部 | 義大利都靈 |
产业 | 汽車生產 |
產品 | 汽車 |
所有權者 | 斯泰蘭蒂斯 |
員工人數 | 43,076 (2020年) |
母公司 | 斯泰蘭蒂斯 |
网站 | Lancia.com |
蘭吉雅(義大利語:Lancia),臺灣譯作「蘭吉雅」、香港譯作「領先」、中國大陸譯作「蓝旗亚」,是一家意大利汽车品牌。该品牌於1906年由飛雅特的賽車手Vincenzo Lancia創立,1969年被菲亚特集团收購,定位為高價位汽車。
年 | 汽车 |
---|---|
1998 | 175,215 |
1999 | 161,019 |
2000 | 170,348 |
2001 | 134,812 |
2002 | 110,529 |
2003 | 108,989 |
2004 | 118,201 |
2005 | 115,543 |
2006 | 122,956 |
2007 | 118,036 |
2008 | 113,307 |
2009 | 113,810 |
2010 | 97,757 |
2011 | 100,007 |
2012 | 98,733 |
2013 | 71,223 |
2014 | 69,835 |
2015 | 61,652 |
2016 | 67,059 |
2017 | 60,620 |
蘭吉雅在20世紀初在Lancia Lambda最早使用汽車前輪獨立懸吊系統並發明汽車用的避震器,也最早製造單體式車身的敞篷車。还曾经是一家专业赛车制造商,在WRC拉力賽車中成績極佳,獲得十屆冠軍,1985年的Delta S4車型創新的引擎同時具有渦輪增壓與機械增壓,可兼顧引擎低速與高速反應。飛雅特併購克萊斯勒汽車後,克萊斯勒的大型車在歐洲大陸以蘭吉雅品牌來銷售直至2015年停產;在英國Lancia Ypsilon與Lancia Delta則以克萊斯勒品牌來銷售直至2017年克萊斯勒退出英國市場為止。
2019年10月31日,蘭吉雅的母公司 — 快意佳士拿汽車與標緻雪鐵龍集團將會合併成為一間雙方股東各佔50%的新公司,合併完成後,新公司會是世界第4大車廠。
2020年7月16日,PSA與快意佳士拿汽車已經完成合併,並定名為Stellantis集團,新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹,並會在米蘭、紐約及巴黎上市。
2021年1月21日,Stellantis集團正式成立,而蘭吉雅則成為Stellantis旗下的子品牌。
2021年1月20日,Stellantis集團有意將蘭吉雅轉型為該集團旗下的高級品牌,並與該集團旗下的愛快羅密歐及DS汽車並列在相同的類別;並同時以發展電動車為該品牌的復甦計劃的其中一部份。
現有車型
Ypsilon | Musa | Delta | Flavia | Thema | Voyager |
---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
卡车
- 蘭吉雅 TetraJota(1936)
- 蘭吉雅 Ro(1950)
-
蘭吉雅 Esagamma
-
蘭吉雅 Trijota
公共汽車
第一輛品牌巴士于1912年製造.
-
蘭吉雅 Esatau
-
蘭吉雅 Dialfa
-
蘭吉雅 Omicron
参考文献
- ^ 蘭吉雅 1998 - 2009年间的生产. oica.net. [14 October 2010]. (原始内容存档于2013-11-06).