湖畔站 (日本)
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 站內（1988年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 湖畔 – こはん – Kohan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°17′55″N 142°10′24″E / 44.29861°N 142.17333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）5月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1995年（平成7年）9月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
湖畔站（日语：湖畔駅／こはんえき Kohan eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。
歷史
- 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本國有鐵道深名線湖畔臨時乘降場（局設定）啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為湖畔站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除[1]。
站名的由來
車站名稱取自朱鞠內湖的湖畔[1]。但是，車站距離湖畔大約2公里（步行約30分鐘）。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器[2]。
此站是無人車站，沒有車站大樓，月台南邊設有出入口與候車室[2]。候車室牆身展示了朱鞠內湖的圖畫，寫上了「歡迎 道立自然公園朱鞠內湖」[2]。月台靠近深川一方（南邊）設有斜道[2]。
使用狀況
- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為0人[2]。
車站周邊
現況
截至2000年（平成12年），車站遺址還可被辨認[4]。截至2010年（平成22年），車站遺址和路軌遺址還可被確認[5]。2010年（平成22年）也是同樣，而車站遺址變成荒野[6]。現時車站遺址變成巴士站與回轉處。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 深名線
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）77頁。
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）36-37頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）42-43頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）179-180頁。
