新北大道
新北大道 ◀ New Taipei Boulevard ▶ | |
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臺1線新莊段,上方為中山高架道路,左側為機場線新莊副都心站,平面道路則為新北大道。 | |
類型 | 高架道路 市區道路(平面) |
道路長度 | 10.2公里(6.3英里) |
隸屬 | 台1線 |
车速限制 | 60公里每小時 |
地點 | 臺灣 |
起點 | 忠孝橋(高架) 重新路與中正北路口(平面) |
終點 | 民生路(高架) 中正路(平面) |
建造 | |
通車 | 1986年2月1日 |
新北大道,原名中山路,是臺灣新北市境內的主要道路之一,共分為平面道路與高架道路兩個部分:高架道路部分名為中山高架道路,為新北市三重區、新莊區、泰山區重要的高架道路;平面道路部分104市道(重陽路)-台1線(中正路)屬於台1線,全線共分為七段。新北大道位於中山高速公路(國道一號)與福爾摩沙高速公路(國道三號)之間,亦為臺北都會區交通動脈之一環。
新北大道是新北市的一條弧狀道路,路線橫跨三個行政區(三重區、泰山區 、新莊區),是新北市重要的交通幹道。目前已開放250c.c.以上之大型重型機車行駛高架道路路段。
行經行政區域
(由東至西)
平面道路
1994年進行省道路線調整,包括三重、新莊段原台1線中正路路段改為台1甲線,台1線改經由本路。 本路原名中山路,於2013年10月25日更名為新北大道;東起三重區重新路、中正北路口,西抵新莊區中正路口,共分七段。
- 一段:東起重新路/中正北路口,西抵水漾路口。
- 二段:東起光復路口,西於五工路/思源路口與新北大道三段相接。
- 三段:東於五工路/思源路口與新北大道二段相接,西於五工六路/中華路口與新北大道四段相接。
- 四段:東於五工六路/中華路口與新北大道三段相接,西於泰林路口與新北大道五段相接。
- 五段:東於泰林路口與新北大道四段相接,西於貴子路口與新北大道六段相接。
- 六段:東於貴子路口與新北大道五段相接,西於明志路口與新北大道七段相接。
- 七段:東於明志路口與新北大道六段相接,西抵中正路口與龍安路相接。
高架道路
中山高架道路,又稱台一線高架道路、中山高架橋,是一座位於新北市西部的市區高架道路、並非快速道路,全線屬於台1線,路線起自三重區忠孝橋西端、止於泰山區新北大道民生路口,全長約7.1公里,由新北市政府負責管理及養護。[1]
最早通車的高架路段位於忠孝橋至三重區中山橋之間,(臺一線2K+811)於1982年4月完工,主梁為預力鋼筋混凝土箱型梁,橋梁總長 2,015公尺,淨寬14公尺[2]。第一標自三重區中山橋至新五路口,長3.1公里,2003年10月28日通車;第二標新莊區新五路至泰山區民生路於2007年1月8日通車,從臺北車站直通至泰山區大約15分鐘車程。
高架道路計有思源路口、新五路口上下、中興北街與化成路間、化成路與思源路間、新五路與五工六路間、泰林路口、民生路口,8個上下匝道[3][4]。目前有299、578、579、582等公車路線行駛。
出入口和匝道列表
中山高架道路路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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↑主線接續 忠孝橋 | ||||||||
2.4 | 中正南路 | 三重市區 高架道路起點 |
(僅南出北入) 高架道路終點 |
匝道 | 1982年4月 | 市道108號(中正南路) →三重區 | ||
3.8 | 中華路 | 三重市區 | 三重 三重交流道 | 簡易鑽石型 | 1982年4月 | 中華路、 市道104號(重陽路) ⇒ 三重交流道 →三重區 | ||
4.4k 中山橋起點 | ||||||||
4.8 | 三重 | 五股 | (僅南出北入) | 半套Y型 | 2011年2月1日 | 八里新店線(西) →五股區 | ||
5.1k 中山橋終點 | ||||||||
5.1 | 中興北街 | 中興北街 五工路 | (僅南出北入) | 匝道 | 1982年4月(匝道) 2003年10月28日 |
中興北街 →三重區、新莊區、五股區 | ||
6.0 | 思源路 | 新莊 板橋 | (僅南出南、北入) | 匝道 | 2003年10月28日 | 市道106甲線(思源路) →新莊區、板橋區 | ||
7.7 | 五工六路 | (僅北出) | 五工六路 思源路 板橋 | 匝道 | 2003年10月28日 | 五工六路 →新莊區、五股區 | ||
8.1 | 新五路 | 五股 五股交流道 |
(僅南出北入) | 匝道 | 2003年10月28日(匝道) 2007年1月8日(主線) |
市道107甲線(新五路) ⇒ 五股交流道 →泰山區、五股區 | ||
8.5 | 泰林路 | 新泰路 泰林路 | (僅南出北入) | 匝道 | 2007年1月8日 | 市道106號(泰林路、新泰路) →泰山區、新莊區 | ||
9.5 | 泰山端 | 桃園 高架道路終點 |
高架道路起點 | 直接式 | 2007年1月8日 | 新生路 →泰山區 | ||
↓主線接續 新北大道五段 |
共構捷運
桃園捷運機場線於五工路/思源路至青山路路段和本路共線。高架道路段成為臺灣首座公路與捷運橋梁共構工程,為中山高架道路第一標工程之延伸,起自新五路口往南約 1,359 公尺,於民生路前下地銜接臺一線平面道路,為公路與捷運共構之雙層高架道路鐵路工程,上層為機場線高架鐵路,下層為中山高架道路。[5]
沿線設施
(由東到西)
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沿線橋樑與地下道
(由東到西)
參考資料
- ^ 公告「省道公路經新北市行政區域部分之管理及養護事宜」. 電子公路監理網法規檢索系統. 交通部. 2013-12-19 [2023-10-04]. (原始内容存档于2022-08-06).
- ^ 王韻瑾. 大台北縣市聯外橋梁伸縮縫維修實務之探討 (PDF). 臺灣公路工程 (公路總局). 2006, 32 (9): 20–38 [2021年8月30日]. (原始内容存档 (PDF)于2021年8月30日).
- ^ 台一線中山高架新莊泰山段通車. [2021-03-27]. (原始内容存档于2008-06-18).
- ^ 泰山區鄉政建設規劃設計案-期中簡報. [2021-03-27]. (原始内容存档于2021-02-10).
- ^ 台一線高架橋與桃園機場捷運線共構工程 (PDF). 臺灣公路工程 (公路局). 2007-07, 33 (7): 15–28 [2023-10-04]. (原始内容 (PDF)存档于2023-10-04).