擎天神1號運載火箭
用途 | 一次性使用運載系統 |
---|---|
制造者 | 卡納維爾角 |
制造国家 | 美国 |
外型及质量参数 | |
高度 | 43.90公尺 (144.00 呎) |
直径 | 3.05 公尺 (10 呎) |
质量 | 164,300公斤 (362,200 磅) |
级数 | 2.5節 |
发射历史 | |
现状 | 退役 |
发射场 | 卡納維爾角空軍基地LC-36B發射台 |
总发射次数 | 11次 |
成功次数 | 8次 |
失败次数 | 3次 |
首次发射 | 1990年7月25日 |
末次发射 | 1997年4月25日 |
擎天神1號運載火箭為美國一不可重複發射之運載火箭,於1990年起發射各式人造衛星。"I"在"擎天神1號運載火箭(Atlas I)"易造成誤解,早期的擎天神火箭以字母為代號,由A至H;然而,後來的火箭卻以羅馬數字編號。自從擎天神2號運載火箭發展出後,"I"即被認為是"1",而非英文字母"I"。
擎天神一號運載火箭的第一節即為擎天神H型運載火箭,第二節為半人馬座火箭。第一節裝設有MA-5輔助火箭,共有兩部LR-89火箭引擎,以"半節式"(stage-and -a-half)火箭的設計,於火箭推進途中將三部引擎的其中兩台會丟棄,如此可於發射時提供足夠推力,亦能維持較長的推進時間,這也稱為擎天神的二點五節。
發射紀錄
日期 (GMT) | 系列編號 | 酬載衛星 | 結果 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
擎天神 | 半人馬 | ||||
1990年7月25日 19:21 | AC-69 | 5049 | CRRES | 成功 | 擎天神1號運載火箭的處女航,不過人造衛星隨後失去作用 |
1991年4月18日 23:30 | AC-70 | 5050 | Yuri 3H | 失敗 | 其中一顆半人馬座火箭引擎被雜物堵住液態氫出口,最終運載火箭於發射441秒後被自動摧毀。 |
1992年3月14日 00:00 | AC-72 | 5052 | Galaxy 5 | 成功 | |
1992年8月22日 22:40 | AC-71 | 5051 | Galaxy 1R | 失敗 | 也是因為半人馬座末端節的火箭引擎問題而導致最終自毀,不同於首次失敗,此次失敗是因為液態氧與大氣中的氮氣混合所致。. |
1993年3月25日 21:38 | AC-74 | 5054 | HF F-1 | 失敗 | 固定螺絲未被正確旋好,造成輔助火箭引擎的推力在25秒時驟減至原訂的75%;更在120秒時近一步減少至60%,最終酬載衛星進入一個無用的軌道,也是擎天神系列運載火箭最後一次完全的失敗。 |
1993年9月3日 11:17 | AC-75 | 5055 | UHF F-2 | 成功 | |
1994年4月13日 06:04 | AC-73 | 5053 | 靜止環境觀測衛星-8 | 成功 | |
1994年6月24日 13:50 | AC-76 | 5056 | UHF F-3 | 成功 | |
1995年5月23日 05:52 | AC-77 | 5057 | 靜止環境觀測衛星-9 | 成功 | |
1996年4月30日 04:31 | AC-78 | 5058 | BeppoSAX卫星 | 成功 | |
1997年4月25日 05:49 | AC-79 | 5059 | 靜止環境觀測衛星-10 | 成功 | 最後一次的擎天神1號運載火箭發射[1] |
參見
參考文獻
- ^ Atlas I Successfully Launches GOES-K. International Launch Services. April 25, 1997 [2013-03-16]. (原始内容存档于2014-02-01).